Google patenta un auto adhesivo para proteger a los peatones
Una solución similar a un papel matamoscas eliminaría los impactos secundarios entre los peatones y la carretera.
Si bien Google está ocupado recortando millas para desarrollar un automóvil autónomo, con la seguridad de los pasajeros como uno de sus objetivos principales, parece que el gigante tecnológico ya ha comenzado a pensar más allá de las personas que se sentarán en sus vehículos, a aquellos que pueden hacerlo. entrar en contacto con ellos de forma peligrosa.
Se ha revelado una nueva patente que muestra que Google puede estar interesado en desarrollar una forma nueva y poco convencional de proteger a los peatones que pueden ser atropellados por uno de sus autos en un accidente: el papel matamoscas humano.
Los bocetos de las patentes muestran un automóvil con la parte delantera cubierta con una fuerte capa adhesiva que uniría a los peatones al capó en caso de que ocurriera un accidente.
En aras del mantenimiento, estaría protegido debajo de un recubrimiento especial similar a una cáscara de huevo que se desprende en caso de colisión, `` evitando que insectos, hojas y depósitos de aves se peguen al automóvil '', dice el Telegrafo diario .
Puede parecer extraño, pero Google cree que tiene buenas razones para explorar la posibilidad de que la gente se pegue a sus coches.
`` En el caso de una colisión entre un vehículo y un peatón, las lesiones al peatón a menudo son causadas no solo por el impacto inicial del vehículo y el peatón, sino también por el impacto secundario resultante entre el peatón y la superficie de la carretera u otro objeto », explica la empresa en la patente.
El peatón sería llevado en la parte delantera del vehículo hasta que el conductor, o el automóvil en sí considerando las ambiciones de conducción autónoma de Google, reaccione al impacto y aplique los frenos, antes de detenerse. Una parada mucho más gradual para la persona golpeada que rebotar en el frente.
Las compañías automotrices ya diseñan sus vehículos teniendo en cuenta amplias medidas de seguridad para peatones, como bolsas de aire externas y zonas de deformación para peatones, pero el gigante tecnológico dice que ninguna de estas tecnologías tiene en mente impactos secundarios.
Gizmodo señala una ventaja secundaria de la capa adhesiva: podría reducir drásticamente el número de accidentes de atropello y fuga.
Al ser una patente, no hay evidencia de que sea una idea que Google hará realidad. Un portavoz dijo al San José Mercury Noticias de que 'tenemos patentes sobre una variedad de ideas. Algunas de esas ideas maduran más tarde y se convierten en productos y servicios reales, otras no ».
