El jefe de Boeing despedido se marcha con un pago de 80 millones de dólares
La salida de alto perfil se produce cuando la compañía enfrenta una mayor crisis por su avión Max 737
Dennis Muilenburg testifica ante el Congreso en octubre
Olivier Douliery / AFP a través de Getty Images
El exjefe de Boeing, que fue derrocado el mes pasado en medio de la mayor crisis en la historia de la compañía, partirá con un pago potencial de 80 millones de dólares (61,3 millones de libras esterlinas).
Dennis Muilenburg perdió su trabajo debido a la crisis actual en torno al 737 MAX, el avión más vendido en la historia de la compañía. La aeronave quedó en tierra en marzo después de dos accidentes en menos de seis meses en los que murieron 346 personas.
De acuerdo con la Tiempos financieros , sus beneficios de compensación ascienden a $ 62,2 millones (£ 47,5 millones), mientras que también ha adquirido opciones sobre acciones desde 2013 por un total de $ 18,5 millones (£ 14,1 millones).
Las consecuencias para Boeing han sido inmensas, dice Fox News . Además de expulsar a Muilenburg en diciembre, otros altos ejecutivos han sido interrogados por los accidentes mortales de miembros del Congreso de Estados Unidos. La empresa se ha enfrentado a un grave daño a su reputación y a un impacto en sus resultados.
Pero Muilenburg ha sido la cara pública de la crisis, y El independiente dice que su compensación fue la fuente de acalorados intercambios durante su testimonio ante el Congreso en octubre.
Cuando un congresista le preguntó si estaba aceptando un recorte salarial o si trabajaba gratis de ahora en adelante hasta que usted pueda curar este problema, Muilenburg señaló que la junta determina su salario.
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En otro golpe para Boeing, este fin de semana se anunció que los reguladores estadounidenses buscan multar a la compañía con $ 5,4 millones (£ 4,14 millones) por instalar a sabiendas piezas defectuosas en los aviones 737 Max. Se produce después de que la publicación de mensajes internos planteó más preguntas sobre la seguridad del avión.
Estos mensajes se refieren a empleados de Boeing diciendo mentiras, encubriendo problemas y tratando a los reguladores con desprecio, dice BBC corresponsal comercial Theo Legett.
Refuerzan la impresión, ya expresada vívidamente por los denunciantes y en las audiencias del Congreso, de que Boeing era una empresa que había perdido el rumbo, centrada en maximizar la producción y mantener bajos los costos, más que en la seguridad.
Los problemas de Boeing parecen haber afectado a toda la economía estadounidense, después de que el secretario del Tesoro, Tim Mnuchin, dijera que el crecimiento este año habría sido del 3% si no fuera por el ajuste de las cifras de Boeing.
La situación del 737 Max podría reducir el crecimiento del PIB del primer trimestre de 2020 en aproximadamente medio punto porcentual, según estimaciones de economistas citadas por Reuters .
