Silverstone podría desconectar el Gran Premio de Gran Bretaña
El circuito considera abandonar la carrera con pérdidas en 2019, ya que Manor Racing entra en la administración
Imágenes de Clive Mason / Getty
El futuro del Gran Premio de Gran Bretaña se ha puesto en duda ya que el circuito de Silverstone considera abandonar la carrera con pérdidas.
Se ha afirmado que el British Racing Drivers 'Club (BRDC), propietario de Silverstone, puede activar una cláusula de ruptura y retirarse de la organización de la carrera debido a su costo 'potencialmente ruinoso'.
Una carta del presidente de BRDC, John Grant, a sus miembros, vista por ITV Sport, advierte que la junta está 'considerando si deberíamos dar aviso antes de la BGP de 2017 (según sea necesario) de nuestra intención de ejercer la cláusula de ruptura en el contrato de BGP en el finales de 2019 '.
Se tomará una decisión a mediados de año y el Gran Premio de este año no se verá afectado.
“Las tarifas de organización de carreras cobradas por la F1 han aumentado drásticamente en las últimas dos décadas, y los gobiernos o las autoridades regionales a menudo se hacen cargo del aumento de los costos que miran al deporte con fines promocionales. Silverstone no disfruta de tales beneficios ', informa El guardián .
A pesar de que la carrera sigue siendo muy popular, no ha logrado obtener ganancias de manera constante.
El Gran Premio del año pasado contó con 139.000 aficionados y fue ganado por el favorito local Lewis Hamilton, pero a pesar de ser el 'sueño de un organizador', todavía 'no alcanzó el presupuesto', dice Joel Hills de ITV .
'La misma carrera en 2015 terminó costando a Silverstone £ 2 millones', agrega.
Actualmente, el circuito paga casi 18 millones de libras esterlinas para albergar la carrera. 'A cambio, Silverstone mantiene la venta de entradas y una parte del dinero de la hospitalidad, pero no comparte los considerables ingresos por transmisión o patrocinio', dice Hills.
Se esperaba que Silverstone perdiera la carrera en 2009, y la noticia no vendrá como una sorpresa, dice. BBC Andrew Benson, corresponsal de automovilismo. “No hay duda de que el British Racing Drivers 'Club lo dice en serio cuando dicen que están considerando activar una cláusula de ruptura. Pero, igualmente, no hay duda de que fundamentalmente se trata de una pose.
El circuito no quiere perder la carrera, pero no quiere pagar los costos cada vez mayores que implica organizarla, dice.
'La solución está en el nuevo propietario de la F1, Liberty Media, que ha dejado muy claro que quiere retener y nutrir las históricas carreras europeas, hogar de la audiencia principal del deporte, como base de su nueva F1'.
Una vez que los nuevos propietarios estén en su lugar, predice un 'acuerdo de compromiso que revisa los términos del contrato y asegura el futuro de la carrera'.
