Salón del automóvil de Ginebra 2016: los mejores concept cars
Los fabricantes ofrecen un adelanto de lo que depara el futuro
A menudo pasados por alto en favor de los nuevos modelos de producción, los coches de concepto pueden dar una idea del futuro de la industria del motor.
Entonces, mientras el Bugatti Chiron y el Aston Martin DB11 dominan los procedimientos en el Salón del Automóvil de Ginebra, aquí hay un vistazo a lo que podrían ser conductores emocionantes muy pronto ...
Mazda RX Vision
El espectacular concepto RX Vision bajo de Mazda hace su debut europeo en Suiza.
El cupé de dos puertas, dos asientos y tracción trasera indica la intención de la compañía de adoptar nuevamente los motores rotativos, unidades de potencia que hicieron que el RX7 y el RX8 fueran tan distintivos, aunque con un nuevo énfasis en la eficiencia y confiabilidad.
De acuerdo a Auto Express , el RX Vision podría obtener una vista previa de un automóvil de producción con la legendaria insignia RX7. Y como 2017 es el 50 aniversario del primer vehículo rotativo de producción de Mazda, bien podría ser revelado el próximo año.
Italdesign GT Zero
El GT Zero podría tener 'el culo más genial de Ginebra', dice Carscoops .
Es un auto de exhibición futurista con tracción en las cuatro ruedas y freno de tiro / GT que usa un tren motriz eléctrico y tres motores eléctricos para una potencia de 476bhp, una velocidad máxima de 155 mph y un rango de 310 millas.
'En general, es un auto difícil de perder', agrega Carscoops, con el diseño angular similar a Lamborghini, completo con puertas de tijera, asentado sobre ruedas enormes.
Pininfarina H2 Velocidad
Otro concepto de una respetada casa de diseño italiana, el H2 Speed 'parece un coche de Le Mans del futuro', dice Revista de coches .
Utiliza una celda de combustible de hidrógeno conectada a dos motores eléctricos para una potencia total de 500 bhp y una velocidad máxima de 186 mph. No hay caja de cambios ni diferenciales: la transmisión va directamente al eje trasero a través del nuevo software de vectorización de par.
Pininfarina dice que el H2 está 'a medio camino entre un prototipo de carreras y un superdeportivo de producción' y desarrolla sonidos que pertenecen a una película de ciencia ficción. Su propósito es explorar tecnologías futuras para las carreras, que luego podrían traducirse en tecnología para autos de carretera.
Techrules Trev
La empresa de investigación y desarrollo con sede en Beijing Techrules cuenta con dos de los concept cars más ambiciosos en la feria de este año.
Los modelos son vehículos eléctricos de recarga de turbinas (TREV), lo que significa que utilizan una configuración de micro turbina que amplía el rango para cargar un paquete de baterías a bordo para impulsar las ruedas.
La 'Turbina de aviación' AT96 es un modelo centrado en la pista que utiliza combustible líquido como el queroseno de aviación, mientras que la 'Turbina de gas' GT96, más centrada en la carretera, utiliza gases naturales para alimentar las turbinas.
Techrules afirma que el uso de turbinas significa que se puede lograr un rendimiento muy alto junto con un rango enorme: el AT96 tiene 1.030 bhp y puede viajar 1.200 millas desde 80 litros de queroseno de aviación.
La compañía quiere poner pronto en producción un automóvil Trev. 'Lo creeremos cuando lo veamos', dice Engranaje superior . 'Aunque estaríamos encantados de que se demuestre que estamos equivocados'.
Opel GT
Algo un poco más cercano a casa es el nuevo concepto GT de Vauxhall / Opel, un pequeño auto deportivo de tres cilindros inspirado en los autos de exhibición Opel de la década de 1960.
La compañía reveló el concepto antes del show y desde entonces, la deliberación sobre si anticipa un próximo vehículo de producción ha estado de moda en la prensa automovilística.
De acuerdo a Auto Express , el diseñador del GT quiere 'encontrar una manera' de obtener una versión de producción aprobada, pero las señales de tecnología y diseño presentadas terminarán pronto en los modelos de producción, de todos modos.
