Porsche vuelve a sus sentidos con el 718 Boxster GTS 4.0
El fabricante de automóviles deportivos ha recuperado sus motores de seis cilindros. Esas son buenas noticias.
Si ha leído algo en los rincones automotrices de Internet en los últimos años, probablemente haya visto alguna diatriba sobre los ruidosos motores turbo de cuatro cilindros, que han demostrado ser apenas más económicos que los gloriosos motores de seis cilindros con aspiración natural ... de los autos deportivos de motor central de Porsche, dice Stephen Dobie en Engranaje superior .
Felizmente, el fabricante de automóviles alemán ha recuperado el sentido, dice Bradley Brownell en Jalopnik . Si no quiere gastar dinero en un Boxster Spyder o Cayman GT4, ahora puede optar por una versión GTS de los modelos 718 Boxster y Cayman, que tienen motores de seis cilindros y cuatro litros. Oh cariño, estas son buenas noticias.
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De hecho, más Porsche de seis cilindros en el mundo solo y totalmente pueden considerarse algo bueno, dice Pistonheads.com .
Exprimir el motor lo verá revolucionar a 7.800 rpm y los sonidos deberían ser francamente encantadores, gracias a un sistema de escape deportivo estándar de Porsche, completo con un acabado de tubo de escape doble similar al GT4, dice Sean Szymkowski en Road Show de CNET .
En el interior, la cabina tiene molduras de Alcantara por todas partes, que cubren específicamente las secciones de los asientos centrales, el borde de las ruedas y la consola central. Una pantalla táctil de siete pulgadas también está disponible para sus necesidades de información y entretenimiento.
Suponemos que probablemente quieras uno de estos autos, dice Matt Robinson en carthrottle.com . Eso es comprensible, pero la prima sobre el 718 Boxster S y el 718 Cayman S es mucho mayor esta vez que con los últimos autos GTS. Para los modelos de 4.0 litros, espere pagar £ 64,088 por el Cayman y £ 65,949 por el Boxster.
Esta El artículo fue publicado originalmente en MoneyWeek
