Lo que dice el mundo sobre la crisis del combustible en el Reino Unido
Los británicos se enfrentan a la repetición de la escasez de la década de 1970, pero 'no hay nada parecido a Austin Powers en esta máquina del tiempo'
Ben Stansall / AFP / Getty Images
Mientras Downing Street intenta apagar el pánico por la crisis del combustible en el Reino Unido, otros países miran con incredulidad.
Siguientes días de colas en los surtidores de gasolina e informes de peleas en los patios de los garajes, Boris Johnson ha insistido en que estamos empezando a ver que la situación mejora y ha instado a los británicos a que se ocupen de sus asuntos de la forma habitual.
Pero la intervención del primer ministro no ha impedido que el resto del mundo haga cola para burlarse de Gran Bretaña por la escasez, dijo. Los tiempos .
El canal de televisión ruso pro-Kremlin NTV, propiedad del gigante energético Gazprom, se encuentra entre los que ridiculizan a Gran Bretaña asolada por el pánico, informó el Correo diario .
Las pocas estaciones de servicio que aún tienen combustible están bajo asedio, ya que los propietarios de automóviles están dispuestos a luchar por sus vidas por cada litro de combustible, declaró un presentador de NTV Las colas en las estaciones de servicio son como escasez de salchichas en la Unión Soviética.
A los espectadores se les dijo que es bastante obvio que las autoridades de la isla no tienen un plan de rescate claro.
Otro canal ruso mostró imágenes de un hombre con un cuchillo en una gasolinera, y el presentador declaró: Los ingleses han aprendido firmemente la nueva frase, la guerra del petróleo. Peleas en gasolineras, la gente recurre a los cuchillos.
Australia 9Noticias también transmitió escenas de peleas en las explanadas en medio de bocinazos. Lo que se está alimentando ... es la rabia, dijo el presentador de noticias. En todo el Reino Unido, las tensiones se están desbordando en las batallas en el bowser.
Otros países que también han soportado meses de escasez de combustible han estado observando los eventos en Gran Bretaña con una mezcla de incredulidad y deja vu, dijo The Times.
El sitio web de noticias haitiano Clin D’oeil señaló que los ingleses tienen que hacer lo que hacen los haitianos. Periodista libanesa Rima Maktabi tuiteó un video de autos haciendo cola, junto con el mensaje: ¡Esto es #Londres a la medianoche, no #Beirut ni #Teherán donde la gente hace cola para cargar combustible!
Para la UE, mientras tanto, la crisis del combustible, al igual que los estantes vacíos de los supermercados, es una consecuencia directa de la salida del Reino Unido del bloque, escribió el periodista con sede en Bruselas Leo Cendrowicz para el yo noticias sitio.
Edwin Atema, de la Federación de Sindicatos de los Países Bajos (FNV), resumió concisamente por qué nadie al otro lado del Canal tiene prisa por sacar a Gran Bretaña de la crisis, dijo Cendrowicz.
Los trabajadores de la UE con los que hablamos no irán al Reino Unido para obtener una visa a corto plazo para ayudar al Reino Unido a salir de la mierda que ellos mismos crearon, dijo Atema a BBC Radio 4. Hoy dia programa el lunes.
Mientras tanto, el ministro de Asuntos Europeos de Francia, Clement Beaune, dijo a la televisión France 2 que todos los días vemos el fraude intelectual que fue el Brexit.
Olaf Scholz, líder del SPD de Alemania, tuvo una visión similar de los eventos. Hablando el lunes después de que su partido obtuviera la mayor cantidad de escaños en las elecciones federales del país, Scholz dijo: No podemos enviar camioneros alemanes al Reino Unido para ayudar a resolver la crisis. Trabajamos muy duro para convencer a los británicos de que no abandonaran el sindicato. Ahora decidieron diferente y espero que manejen los problemas que surgen de eso.
Brexit ha agravado la escasez de mano de obra, coincidió Los New York Times , pero el Reino Unido se enfrenta a una confluencia de problemas, y el otro agravante principal es el coronavirus.
Los británicos han salido de 18 meses de hibernación impuesta por la pandemia y han descubierto que su país tiene muchas de las mismas aflicciones que tuvo durante la década de 1970, dijo el periódico. Pero no hay nada parecido a Austin Powers en esta máquina del tiempo: a diferencia de los oscilantes años sesenta, los setenta fueron, según todos los informes, algunos de los días más sombríos de la Gran Bretaña de posguerra.
El Washington Post La reportera con sede en Londres, Jennifer Hassan, ha ofrecido un relato personal de algunas de las dificultades que enfrenta la Gran Bretaña actual.
La crisis laboral ya había provocado escasez de batidos, pollo y bebidas gaseosas, e incluso borró algunas cervezas y pasteles de cerdo tradicionales de los menús de los pubs, escribió. Y entonces comenzó el pánico de la gasolina.
Hassan describió sus intentos fallidos de llenar su automóvil en más de media docena de estaciones de servicio, y contó cómo un conductor de entrega de tanques afirmó que los automovilistas lo habían estado siguiendo por la carretera como patitos, para ver hacia dónde se dirigía.
Para mi sorpresa, la crisis del combustible incluso se ha abierto camino hacia las aplicaciones de citas, dijo Hassan a los lectores estadounidenses. 'Único. Viene con un tanque lleno de gasolina ', se lee en el perfil de un chico. ¿Cómo podría resistirme?
