Uber fue advertido de los peligros de los autos sin conductor antes de un accidente fatal
El ex gerente afirmó que los vehículos autónomos 'chocaban contra cosas casi cada 15.000 millas'
Uber suspendió sus pruebas de vehículos autónomos después de la colisión fatal en Tempe, Arizona, en marzo.
Fuente: Suministrado
Según los informes, Uber fue advertido sobre los peligros que representan los autos autónomos pocos días antes de que uno de sus prototipos sin conductor golpeara y matara a un peatón.
El Volvo XC90 autónomo golpeó a Elaine Herzberg, de 49 años, en Tempe, Arizona, en marzo cuando cruzaba la calle por la noche mientras empujaba una bicicleta.
Rafaela Vasquez , que estaba detrás del volante en ese momento, había estado mirando hacia abajo mientras el vehículo se movía y miró hacia arriba menos de un segundo antes del choque, según Reuters .
Sin embargo, ha surgido que un exgerente de operaciones de Uber, Robbie Miller, había enviado un correo electrónico a los ejecutivos de la empresa en febrero alegando que los vehículos sufrían accidentes de forma rutinaria. BBC informes.
Miller culpó a las deficiencias en la tecnología y al mal comportamiento de los conductores del vehículo, agrega la emisora.
De acuerdo con la Correo diario Miller dijo que los vehículos chocaban contra cosas casi cada 15.000 millas y que algunos sufrían daños casi cada dos días.
Sin embargo, los casos fueron esencialmente ignorados y Miller dejó la empresa tres días después de enviar el correo electrónico, que nunca recibió una respuesta de ninguno de los ejecutivos a los que fue enviado, agrega el periódico.
Si bien Uber aún no ha respondido oficialmente a los informes, dijo La información que todo el equipo se centra en volver a la carretera de forma segura y responsable en modo de conducción autónoma. Tenemos plena confianza en el trabajo que está haciendo el equipo para llevarnos allí.
Después de la muerte de Herzberg, Uber detuvo sus pruebas de vehículos autónomos y cerró por completo su programa de pruebas en Arizona, dice ArsTechnica .
La empresa de transporte compartido ahora está buscando comenzar las pruebas en Pittsburgh, Pensilvania, aunque a una escala drásticamente menor, dice el sitio de tecnología.
