Transport for London se retracta de las regulaciones de Uber
La empresa de alquiler privada está encantada después de que se abandonen las 'ideas locas', pero los taxis negros dicen que es una 'oportunidad perdida'
Uber ha ganado una victoria significativa contra Transport for London (TfL) en la batalla por el endurecimiento de las regulaciones sobre el uso de vehículos privados de alquiler en Londres.
TfL, que regula el transporte en la capital, ha abandonado propuestas que, según el servicio de recogida con sede en California, habrían obstaculizado gravemente su negocio, incluida la prohibición de aplicaciones para teléfonos inteligentes que muestren la ubicación de los automóviles Uber más cercanos y un tiempo de espera mínimo de cinco minutos entre solicitud de recogida y despacho del conductor.
Jo Bertram, gerente general regional de Uber en el Reino Unido, dijo: `` Nos complace que Transport for London haya escuchado las opiniones de los pasajeros y conductores, descartando las ideas locas propuestas el año pasado, como tiempos de espera obligatorios de cinco minutos y prohibiciones de mostrar coches en aplicaciones.
Las propuestas originales fueron provocadas por la presión de los conductores de taxis negros de Londres, que sienten que Uber ha llevado a una 'competencia desleal'.
La Asociación de conductores de taxis con licencia (LTDA) calificó la decisión de hoy como una 'oportunidad perdida', informa el BBC .
'El poder de Uber en Whitehall, Downing Street y más allá ha ejercido una enorme presión sobre Transport for London y hemos visto el deseo genuino de TfL de regular los vehículos privados de alquiler reducido por la presión política que se ejerce sobre él', dijo un portavoz de LTDA.
Boris Johnson, el alcalde de Londres, ha pedido a TfL que investigue diferentes medidas que podrían imponerse a las empresas de alquiler de vehículos en la capital, como eliminar las exenciones del cargo por congestión, mientras que algunas de las propuestas originales aún están sobre la mesa, como asegurar Los conductores pueden hablar inglés a un nivel competente y la obligación de proporcionar un presupuesto para el viaje con anticipación.
'TfL estima que la cantidad de vehículos de alquiler privados que circulan dentro de la zona central ha aumentado en más del 50 por ciento en los últimos dos años, lo que significa que uno de cada diez vehículos que ingresan a la zona es ahora un minicab', dice el Estándar de la tarde .
Uber ahora tiene 25,000 vehículos en las calles de Londres, aproximadamente igualando la cantidad de conductores de taxis negros.
TfL lanzó su consulta sobre Uber y servicios de recogida en septiembre de 2015, y recibió 16.000 respuestas. El 17 de marzo se tomará una decisión final sobre las propuestas modificadas.
