¿Qué sigue para la industria del acero del Reino Unido?
El segundo productor más grande del país, British Steel, 'al borde del colapso'
El sol se pone detrás de la planta de procesamiento de Scunthorpe
Christopher Furlong / Getty Images
Casi 25.000 puestos de trabajo están en riesgo mientras el segundo mayor productor de acero del Reino Unido se prepara para enfrentar la bancarrota en unos días, según los informes.
Sky News dice que British Steel está al borde del colapso en medio de crecientes indicios de que un préstamo gubernamental de emergencia no se materializaría.
Entonces, ¿qué ha sucedido y qué sigue para el sector en su conjunto?
¿Qué pasó con British Steel?
A principios de este mes, se supo que British Steel estaba tratando de asegurar un rescate estatal de £ 75 millones para abordar los problemas relacionados con el Brexit. Esta suma solicitada se redujo a £ 30 millones después de que el propietario de la empresa, Greybull Capital, y los prestamistas acordaron afrontar el resto.
A menos que se llegue a un acuerdo de inmediato, se espera que British Steel entre en administración el miércoles, lo que podría provocar 5.000 despidos directos y más recortes en la cadena de suministro de 20.000 personas.
La noticia se produce pocas semanas después de que el Gobierno concediera a la empresa un préstamo de emergencia de 120 millones de libras esterlinas para cubrir una factura de la UE por sus emisiones de dióxido de carbono.
¿No te suena familiar?
El acero está de vuelta en crisis, dice Los tiempos - una referencia a 2016, cuando el entonces mayor fabricante de acero del país, Tata Steel, puso a la venta sus operaciones en el Reino Unido, fijando su valor en casi cero.
Cuando Greybull posteriormente compró el sitio de Scunthorpe de Tata por una tarifa nominal y lo renombró como British Steel, se suponía que presagiaba una nueva era en una industria que ha sufrido décadas de cierres y recortes de empleos, dice el Tiempos financieros .
En cambio, tres años después, British Steel se está volviendo más como un recordatorio de algunos de los días más oscuros en la historia de la fabricación del Reino Unido, dice el periódico.
También hay nuevas dudas sobre la futura propiedad de la acería de Tata en Port Talbot, después de que recientemente se abandonara una fusión con la alemana Thyssenkrupp por preocupaciones de competencia de la Comisión Europea.
¿Qué sigue?
Las causas de los últimos problemas del sector son en gran medida diferentes a las de hace tres años, pero los expertos se preguntan cuánto tiempo puede continuar el sector del acero. Los eventos de la última quincena sugieren que los días de la industria están contados, dice The Times.
Hay algunos problemas comunes que enfrentan tanto Tata como British Steel, agrega Cielo Es Ian King. Estos incluyen la debilidad persistente de la libra esterlina, el aumento mundial de los precios del mineral de hierro, los mayores costos de la energía y un gran exceso de capacidad en la industria mundial del acero, y gran parte del exceso proviene de China.
Y King advierte que las cosas podrían empeorar en el caso de un Brexit sin acuerdo.
Es difícil ver cómo, en última instancia, la fabricación de acero en este país puede sobrevivir a tales vientos en contra a largo plazo, concluye.
