Lamborghini EV 2025 de cuatro puertas: diseño, alcance, rendimiento y lanzamiento
El GT con sede en Porsche Taycan se convertirá en el primer modelo totalmente eléctrico de la firma, dicen los informes
El concepto 2008 de Lamborghini Stock
Lamborghini
Lamborghini está trabajando en un gran turismo eléctrico de cuatro puertas para rivalizar con el Porsche Taycan y el Tesla Model S, según los informes.
Autocar dice que el fabricante de superdeportivos propiedad de Volkswagen está a punto de dar luz verde a un GT de cuatro puertas inspirado en su concepto Estoque (en la imagen superior), que apareció por primera vez en el Salón del Automóvil de París de 2008.
A diferencia del Estoque, que funcionaba con el mismo motor V10 de 5.2 litros que el Lamborghini Gallardo, la revista dice que el GT de cuatro puertas se convertirá en el primer modelo eléctrico de la compañía.
En declaraciones a Autocar, el jefe de I + D de Lamborghini, Maurizio Reggiani, dijo: Existe la posibilidad de que este sea el momento adecuado para un vehículo completamente eléctrico.
El rendimiento será importante, dijo, pero admitió que se debe tener en cuenta el alcance de la batería. Debemos ser rápidos, pero no de la misma manera que debemos ser en nuestros superdeportivos.
¿Como se verá esto?
Aunque el gran turismo se anuncia como el sucesor espiritual del Estoque, es poco probable que adopte el mismo diseño que el concepto de una década por varias razones.
Primero, el diseño del Estoque incorpora una serie de elementos de los modelos más antiguos de la marca italiana. Por ejemplo, la parte delantera es casi idéntica a la del Gallardo, mientras que las luces delanteras y traseras se han arrancado del actual, aunque envejecido, superdeportivo Aventador.
En segundo lugar, el automóvil tiene un capó largo para acomodar el gran motor V10 que lo impulsa. Como se rumorea que el próximo GT es eléctrico, el capó no necesitará ser tan largo, dado que es más probable que sus baterías se encuentren debajo de la cabina.
Engine1 dice que el EV se basará en la misma plataforma de producción J1 que el Porsche Taycan y el próximo E-tron GT de Audi, lo que sugiere que el vehículo tendrá una distancia entre ejes larga con voladizos de carrocería cortos.
¿Y el rendimiento?
Si bien el Taycan ofrece un alcance de 279 millas en versión Turbo, los avances de la batería en los próximos años podrían hacer que el equivalente de Lamborghini aumente esa cifra a alrededor de 350 millas, dice el sitio de noticias de automovilismo.
También tendrá que ser rápido. Es poco probable que los clientes de Lamborghini se conformen con un automóvil que completa una carrera de 0 a 100 km / h en más de tres segundos, dice Autocar, dado que los modelos con motor de combustión de la compañía pueden alcanzar los 100 km / h en aproximadamente 2.8 segundos.
Cuando saldra?
Se prevé que el GT eléctrico llegue en 2025. Puede parecer mucho tiempo, pero será relativamente pronto en el mundo del automóvil.
Reggiani le dijo a Autocar: Hay un mínimo de cuatro años antes de lanzar un modelo para desarrollarlo. Eso sugiere que Lamborghini necesitaría comenzar a trabajar en el vehículo eléctrico para 2021 a más tardar para que se lance en 2025.
¿Cuanto costara?
Lamborghini es una de las marcas más caras del Grupo VW. Como comparte sus fundamentos con el Porsche Taycan de £ 116,000, espere que los precios comiencen a superar los £ 150,000.
