En el mejor de los casos: equipaje Bugaboo Boxer
Max Barenbrug, cofundador de la empresa de diseño holandesa, habla sobre sistemas de viaje y cómo poner las ruedas de la marca en movimiento.
Siempre he sido útil. Cuando tenía solo seis años, pude arreglar mi propia bicicleta; pude quitar las ruedas, volver a colocarlas y reemplazar la cadena. Intuitivamente, pude ubicarme en un producto y entender cómo funcionaba.
Mi padre tenía un garaje al lado de nuestra casa donde podía cerrar las puertas y concentrarme en hacer cosas. El súper enfoque es mi talento: entro en un flujo y todo comienza a suceder.
Solía conectar bicicletas quitando las ruedas y conectando la parte delantera de una con la parte trasera de otra; Una vez creé un tándem de asientos múltiples con diez bicicletas. Tenía un amigo que también era muy práctico e hicimos cosas increíbles juntos. Recuerdo que tuve mi primer ciclomotor cuando tenía diez años y creamos neumáticos especiales para él con pasadores de metal para que pudiéramos montarlo sobre hielo.
Mi fascinación por las ruedas se redujo a la velocidad y al deseo de ser más rápido que los demás. Me gusta la sensación de libertad y hacer algo inteligente y mis ideas a menudo eran divertidas e inteligentes. Luego, como diseñador, debes aprender a integrar la belleza y la imagen estará completa.
Fui a la escuela de ingeniería, pero el énfasis estaba mal para mí. Así que me cambié a humanidades y esto me llevó a estudiar administración gubernamental, muy lejos del diseño. Me reclutaron en el ejército, pero me negué a hacer el servicio militar, así que hice servicio comunitario. Durante este tiempo, mucha gente notó mi talento y me animó a ir a la Universidad de Eindhoven para estudiar diseño.
Mi gran oportunidad llegó cuando lancé el Bugaboo Stroller en 1999. Había visto a padres luchando con la combinación de cochecito, bicicleta y bebé y sabía que debía haber una mejor manera. Mientras estaba en Eindhoven, ahora hace más de 20 años, en 1994, diseñé un cochecito que era más dinámico, suave y elegante y que podía adaptarse con el tiempo para que la gente pudiera conservarlo durante generaciones.
En realidad, no comienzo pensando en soluciones, sino en oportunidades comerciales y de mercado. Eso es lo que hice con los cochecitos y ahora lo he hecho con las maletas. Lo que ves en el mercado de las maletas es que todas son iguales: usan las mismas piezas y los mismos proveedores, por lo que existe una gran oportunidad para ser diferentes.
Diseñé el equipaje Bugaboo Boxer como un sistema modular compuesto por un chasis, un organizador, un maletín de viaje grande, un maletín para portátil y un maletín de cabina más pequeño con bolsa interior, todos los cuales se pueden conectar como una sola pieza o usarse por separado. Pero mientras que la mayoría de los carros de equipaje y maletas tradicionales están diseñados para ser tirados detrás de ti, lo que distingue a las maletas del Bugaboo Boxer es la dirección de empuje ligero, lo que significa que los usuarios pueden conducirlos sin esfuerzo por delante.
Atreverse a ser diferente es clave. Se trata de encontrar la oportunidad en el mercado, diseñar para llenar ese vacío y hacerlo lo mejor que pueda.
MAX BARENBRUG, cofundador y diseñador jefe de Bugaboo, siempre ha estado fascinado por el movimiento y el transporte personal. Él diseñó el ahora icónico Bugaboo Stroller en 1994 y el sistema de equipaje Bugaboo Boxer es su última creación; bugaboo.com
