Boots, Dixons y WH Smith vuelven a la fila de IVA
Las tiendas dejarán de pedir a los clientes que muestren tarjetas de embarque o dejarán en claro que no es necesario
Peter Macdiarmid / Getty
Boots, Dixons y WH Smith han cedido terreno en la disputa en curso sobre los minoristas que se embolsan millones de libras en descuentos de IVA en los aeropuertos, diciendo que ya no exigirán ver las tarjetas de embarque o dejarán en claro que esto no es obligatorio.
Un portavoz de Boots, que había confirmado previamente que estaba reclamando el IVA sobre los productos que vende a los clientes que vuelan fuera de la UE, pero no traspasa los ahorros a los clientes, dijo El guardián la empresa 'ya no pedirá a los clientes que muestren ... sus tarjetas de embarque' mientras realiza 'una revisión a más largo plazo de esta situación'.
Un portavoz de Dixons dijo que si bien solicita una tarjeta de embarque en sus tiendas de la zona de operaciones y continuará haciéndolo, esto es 'solo a pedido y no es obligatorio' y ha 'vuelto a emitir la guía existente para todos nuestros colegas confirmando esto como nuestro claro proceso '.
El independiente , que reveló por primera vez el escándalo la semana pasada, citó a un portavoz de WH Smith diciendo que también ha 'recordado a todo el personal nuestra política' que 'las tarjetas de embarque deben solicitarse y no exigirse, de modo que no haya ninguna obligación por parte del cliente '.
Sin escanear una tarjeta de embarque, los minoristas no pueden demostrar que un pasajero viajaba fuera de la UE y, por lo tanto, no pueden reclamar el descuento del IVA. Un movimiento de base respaldado por personas como el secretario de cultura en la sombra, Chris Bryant, y el presentador de Dragon's Den, Duncan Bannatyne, ha visto a muchos compradores negarse a cumplir con las solicitudes de tarjetas de embarque para obligar a las tiendas a cambiar la política.
Los descensos siguen a la intervención de David Gauke, secretario financiero del Tesoro, quien dijo que el descuento del IVA para aquellos que viajan fuera de la Unión Europea estaba 'destinado a reducir los precios para los viajeros, no como una ganancia inesperada para las tiendas'. Instó a los minoristas a 'utilizar este alivio en beneficio de sus clientes'.
Otra empresa atrapada en el furor, World Duty Free, dijo a la revista Trade TR Business que, a diferencia de los demás minoristas, es una 'tienda de exportación', lo que significa que recibe mercancías sobre las que se han suspendido todos los impuestos. Dijo que las reglas acordadas con HMRC requieren que solicite tarjetas de embarque, pero esto no le permite reclamar impuestos, pero garantiza que pague la cantidad correcta.
El Tesoro entra en la fila del IVA del aeropuerto
12 de agosto
El Tesoro se ha metido en la disputa por el presunto uso indebido de las reglas del IVA por parte de los minoristas de los aeropuertos, a los que se les ha dicho que deberían traspasar los descuentos a los ahorradores y no simplemente reforzar sus márgenes de beneficio.
Una reacción violenta de los clientes que comenzó después de que la práctica fuera revelada por El independiente ha visto a los compradores en los puntos de venta libres de impuestos del aeropuerto que se niegan a mostrar sus tarjetas de embarque, lo que priva a las empresas de un impulso al reclamar la devolución del impuesto.
Algunas tiendas, como World Duty Free, han dicho que se negarán a atender a los clientes que no presenten 'un documento de viaje válido'.
En una entrevista con el periódico David Gauke, secretario financiero del Tesoro, dijo que estaba 'preocupado y decepcionado' de que algunos minoristas se embolsaran millones de libras en descuentos de IVA sobre las ventas a quienes viajaban fuera de la UE.
Añadió que la exención estaba 'destinada a reducir los precios para los viajeros no como una ganancia inesperada para las tiendas' e instó a los minoristas a 'utilizar este alivio en beneficio de sus clientes'.
El IVA se paga sobre las ventas dentro de la UE, pero no para los que viajan fuera del bloque. Las tiendas suelen pedir a los viajeros que muestren su tarjeta de embarque en la caja para demostrar que el descuento es aplicable, pero una investigación descubrió que la mayoría de las tiendas, incluidas Boots y W H Smith, no transfieren los ahorros a los pasajeros.
The Independent dice, como ejemplo, que World Duty Free cobra a los clientes £ 16.49 por una botella de Absolut Vodka, con la que 'podría estar ganando hasta £ 9'.
El fundador de Money Saving Expert, Martin Lewis, dijo BBC Radio 2 los pasajeros deben negarse a mostrar su tarjeta de embarque para 'obligar a las empresas a tomar nota y, finalmente, actuar'. El editor de viajes de The Independent, Simon Calder, le dijo a BBC Radio 5 Live que 'no hay nada ilegal' en la práctica, pero que 'siempre lo desafiaría'.
Boots le dijo a la BBC que su política está 'de acuerdo con las reglas establecidas por el gobierno'. W H Smith dijo que sería 'imposible tener un sistema de precios que distinga entre viajeros a destinos de la UE y fuera de la UE'.
